Täppisservo alalisvoolumootor 46S/220V-8B
Servo alalisvoolumootori põhifunktsioonid: (muud mudelid, jõudlust saab kohandada)
| 1. Nimipinge: | DC 7,4V | 5. Nimikiirus: | ≥ 2600 pööret minutis |
| 2.Tööpinge vahemik: | DC 7,4V-13V | 6. Blokeerimisvool: | ≤2,5A |
| 3. Nimivõimsus: | 25W | 7. Koormusvool: | ≥1A |
| 4. Pöörlemissuund: | CW väljundvõll on ülal | 8. Võlli kliirens: | ≤1,0 mm |
Toote välimuse ikoon
Aegumisaeg
Alates tootmiskuupäevast on toote ohutu kasutusaeg 10 aastat ja pidev tööaeg ≥ 2000 tundi.
Toote omadused
1. Kompaktne, ruumisäästlik disain；
2. Kuullaagri struktuur；
3. Harja pikk kasutusiga；
4. Väline juurdepääs harjadele võimaldab mootori eluea pikendamiseks hõlpsat asendamist；
5. Suur käivitusmoment；
6. Dünaamiline pidurdamine kiiremaks peatumiseks；
7. Pööratav pöörlemine；
8. Lihtne kahe juhtmega ühendus；
9. F-klassi isolatsioon, kõrge temperatuuriga keevituskommutaator.
10.Väike inertsimoment, madal käivituspinge ja madal tühivooluvool.
Rakendused
Seda kasutatakse laialdaselt nutikate kodude, täppismeditsiiniseadmete, autoajamite, olmeelektroonikatoodete, massaaži- ja tervishoiuseadmete, isikliku hügieeni tööriistade, intelligentse robotülekande, tööstusautomaatika, automaatsete mehaaniliste seadmete, digitaalsete toodete jne valdkonnas.
Esituse illustratsioon
Servomootori ülesanne on muundada sisendpinge signaal (st juhtpinge) võlli nurknihke või nurkkiiruse väljundiks.Seda kasutatakse sageli automaatjuhtimissüsteemis täiturmehhanismina, seega nimetatakse servomootorit ka täitevmootoriks.Selle suurimad omadused on järgmised: Rootor pöörleb kohe, kui juhtpinget juhitakse, ja rootor peatub kohe, kui juhtpinget pole.Võlli juhtimise ja kiiruse määrab juhtpinge suund ja suurus.Servomootorid on jagatud kahte kategooriasse: AC ja DC.
1. Põhistruktuur
Traditsioonilise alalisvoolu servomootori olemus on tavaline väikese võimsusega alalisvoolumootor.Eraldi ergastatud tüüpi ja püsimagnetitüüpe on kahte tüüpi.Selle struktuur on põhimõtteliselt sama, mis tavalistel alalisvoolumootoritel.
Tassikujulise armatuuriga alalisvoolu servomootori rootor on valmistatud mittemagnetilisest materjalist valmistatud õõnsast tassikujulisest silindrist ja rootor on kerge, nii et inertsimoment on väike ja reaktsioon kiire.Rootor pöörleb suure õhuvahega pehmest magnetmaterjalist valmistatud sisemise ja välimise staatori vahel.
Harjadeta alalisvoolu servomootor asendab traditsioonilise harja ja kommutaatori elektroonilise kommutatsiooniseadmega, et muuta see töökindlamaks.Selle staatori südamiku struktuur on põhimõtteliselt sama, mis tavalistel alalisvoolumootoritel, sellesse on sisse ehitatud mitmefaasilised mähised ja rootor on valmistatud püsimagnetmaterjalidest.
