Täppisservo alalisvoolumootor 46S/185-8A
Servo alalisvoolumootori põhifunktsioonid: (muud mudelid, jõudlust saab kohandada)
| 1. Nimipinge: | DC 7,4V | 5. Nimikiirus: | ≥ 2600 pööret minutis |
| 2.Tööpinge vahemik: | DC 7,4V-13V | 6. Blokeerimisvool: | ≤2,5A |
| 3. Nimivõimsus: | 25W | 7. Koormusvool: | ≥1A |
| 4. Pöörlemissuund: | CW väljundvõll on ülal | 8. Võlli kliirens: | ≤1,0 mm |
Toote välimuse diagramm
Aegumisaeg
Alates tootmiskuupäevast on toote ohutu kasutusaeg 10 aastat ja pidev tööaeg ≥ 2000 tundi.
Toote omadused
1. Kompaktne, ruumisäästlik disain;
2.Kuullaagri struktuur;
3. Pintsli pikk kasutusiga;
4. Väline juurdepääs harjadele võimaldab mootori eluea pikendamiseks hõlpsat asendamist;
5.Kõrge käivitusmoment;
6.Dünaamiline pidurdamine kiiremaks peatumiseks;
7.Pööratav pöörlemine;
8.Lihtne kahejuhtmeline ühendus;
9. F-klassi isolatsioon, kõrge temperatuuriga keevituskommutaator.
10.Kõrge jõudlus, kõrge kulujõudlus ja madal häire.
Rakendused
Seda kasutatakse laialdaselt nutikate kodude, täppismeditsiiniseadmete, autoajamite, olmeelektroonikatoodete, massaaži- ja tervishoiuseadmete, isikliku hügieeni tööriistade, intelligentse robotülekande, tööstusautomaatika, automaatsete mehaaniliste seadmete, digitaalsete toodete jne valdkonnas.
Esituse illustratsioon
Servosüsteem: see on automaatne juhtimissüsteem, mis võimaldab väljundiga juhitavatel suurustel, nagu objekti asukoht, orientatsioon ja olek, jälgida sisendsihtmärgi (või antud väärtuse) muutusi.Servo põhiülesanne on võimsuse võimendamine, teisendamine ja reguleerimine vastavalt juhtkäsu nõuetele, et ajamseadme poolt väljastatavat pöördemomenti, kiirust ja asendit saaks väga paindlikult ja mugavalt juhtida.
Selle "servo" jõudluse tõttu nimetatakse seda servomootoriks.Selle ülesanne on muundada sisendpinge juhtsignaal väljundi nurknihkeks ja nurkkiiruseks võllil, et juhtida juhtimisobjekti.
Alalisvoolu servomootori põhimõte
Alalisvoolu servomootori tööpõhimõte on põhimõtteliselt sama, mis tavalisel alalisvoolumootoril.Elektromagnetiline pöördemoment tekib armatuuri õhuvoolu ja õhupilu magnetvoo toimel, et panna servomootor pöörlema.Tavaliselt kasutatakse armatuuri juhtimismeetodit kiiruse muutmiseks, muutes pinget, hoides samal ajal ergutuspinget konstantsena.Mida väiksem on pinge, seda väiksem on kiirus ja kui pinge on null, siis see peatub pöörlemast.Kuna kui pinge on null, on ka vool null, nii et mootor ei tekita elektromagnetilist pöördemomenti ega ilmne isepöörlemise nähtus.
